Blijf Actief - Minder mobiel, toch actief

Elektronische scooters en rolstoel in het verkeer

Een nieuw koninklijk besluit treedt in werking dat van belang is voor mensen met een handicap die gebruik maken van een elektronische rolstoel of elektrische scooter. Op dat moment wordt immers het begrip 'voortbewegingstoestel' ingevoerd in de verkeerswet.

Definitie voortbewegingstoestel: 

• ofwel niet-gemotoriseerd: dit wil zeggen elk voertuig dat geen rijwiel (een fiets, drie- of vierwieler, maar ook een handbike) is, dat door de gebruiker of de gebruikers door middel van spierkracht wordt voortbewogen en niet met een motor is uitgerust.
• ofwel gemotoriseerd: elk motorvoertuig met twee of meer wielen dat niet sneller kan dan 18 km per uur. 

Dit betekent dat manuele rolstoelen vanaf 15 maart behoren tot de niet-gemotoriseerde voortbewegingstoestellen en dat elektronische rolstoelen en elektrische scooters gemotoriseerde voortbewegingstoestellen zijn.

De voortbewegingstellen worden in de verkeerswet geen nieuwe categorie van weggebruikers. Wie gebruik maakt van een voortbewegingstoestel zal al naargelang zijn snelheid op dat moment de bepalingen voor voetgangers of voor fietsers moeten naleven.

Tot op dit moment zijn de elektronische rolstoelen en elektrische scooters waarmee sneller dan stapvoets kan gereden worden (en dat is toch wel de grote meerderheid) voor de verkeerswet 'motorvoertuigen'. Hierdoor moeten zij zich gedragen als bromfietser! Dat houdt in: op de rijbaan rijden, een helm dragen, een rijbewijs halen,... Geen mens die dat doet.
Wie op dit moment zijn gezond verstand gebruikt wanneer hij met zijn elektronische rolstoel of elektrische scooter op straat komt, zal zich na 15 maart niet anders moeten gaan gedragen in het verkeer.

Waarom is het dan toch belangrijk dat deze nieuwe wetgeving er komt?

De nieuwe wetgeving betekent vooral dat de wetgever de groep van rolstoelgebruikers en gebruikers van een elektrische scooter erkent als een groep van weggebruikers. Door de aanpassing van de verkeerswet erkent de wetgever dat 'het gevaar' voor deze toestellen eerder gelegen is in de snelheid dan in de technische kenmerken, vermogen of het aantal wielen.

De nieuwe wet vergroot ook de rechtszekerheid van weggebruikers met een handicap. 
Deze nieuwe regels vormen echter geen oplossing voor de verzekerbaarheid van de elektronische rolstoelen en elektrische scooters. Wie van deze toestellen gebruik maakt dient nog steeds een aparte verzekering af te sluiten voor burgerlijke aansprakelijkheid!      

De wettekst Klik hier voor het Koninklijk Besluit van 13 februari 2007 betreffende voortbewegingstoestellen, gepubliceerd in het Belgisch Staatsblad van 23 februari 2007 (die van kracht werd op 15 maart 2007).